Mobilité urbaine : Abidjan plaide pour des solutions intégrées afin de désengorger les grandes villes

Abidjan, le 1er avril 2026 – À la faveur d’un panel consacré au thème « Un plan de mobilité intégré comme réponse au désengorgement des villes », le directeur de cabinet adjoint du ministre des Transports et des Affaires maritimes, Abdoulaye Alliagui, a mis en lumière les principaux leviers d’une mobilité urbaine plus efficace et durable.
Cette rencontre s’est tenue le 31 mars à Abidjan, en marge du Forum d’affaires régional dédié aux corridors de développement Abidjan–Lagos et Abidjan–Ouagadougou, organisé en partenariat avec l’Union européenne.
Au cours de son intervention, Abdoulaye Alliagui a insisté sur plusieurs piliers essentiels à l’amélioration de la mobilité urbaine, notamment la gouvernance, le développement des transports publics de masse et la transition vers une mobilité durable.
Parmi les solutions évoquées figurent le métro, les systèmes BRT (Bus Rapid Transit), les transports fluvio-lagunaires ainsi que les réseaux ferroviaires, appelés à jouer un rôle central dans la décongestion des grandes agglomérations.
Le responsable a également souligné l’importance de la digitalisation comme levier majeur de modernisation, à travers la billettique, les systèmes d’information voyageurs, la régulation intelligente du trafic, la collecte de données et le renforcement de la sécurité.
À ces enjeux technologiques s’ajoutent la question du capital humain, indispensable à la modernisation des systèmes de transport, ainsi que celle du financement, compte tenu des importants besoins d’investissement dans la mobilité urbaine en Afrique.
Selon Abdoulaye Alliagui, la mobilité urbaine constitue aujourd’hui un enjeu stratégique pour la région, avec des impacts directs sur la qualité de vie, la performance économique, la préservation de l’environnement et l’intégration régionale.
Il a relevé que l’Afrique de l’Ouest connaît une transformation profonde, marquée par une urbanisation rapide et un étalement croissant des villes, en particulier dans les grandes métropoles devenues des pôles économiques majeurs.
Face à cette dynamique, il a plaidé pour une réponse collective et innovante afin de bâtir des systèmes de transport intégrés, durables et résilients, capables d’accompagner la transformation urbaine et le développement des corridors économiques régionaux.
Pour lui, ce panel a permis d’identifier des solutions, des modèles et des opportunités susceptibles d’impulser une nouvelle génération de projets structurants dans le secteur des transports.
Vackis Fofana



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